東京湾岸タワーマンション　「晴海フラッグ スカイデュオ」と周辺施設の現況（14）

↑この記事がいいね！

と思ったら共有をおねがいします☺↑

 

不動産仲介手数料を節約、削減したい方向けに仲介サービスを提供しているトータルマネジメントです

 

～勝どき、晴海在住18年目の筆者が地元目線で工事の進捗状況とトピックスをお伝えしていきます～

 

 

晴海フラッグ スカイデュオ

 

＜ 現場状況 ＞

 

タワー棟工事進捗状況（2024年1月20日現在）

◎PARK VILLAGE （勝どき駅、マルチモビリティステーションに遠い棟）・・・　16階＋17階コンクリート柱＆梁(70～80％程度)まで

◎SUN VILLAGE  （勝どき駅、マルチモビリティステーションに近い棟）・・・　21階＋22階コンクリート柱（ほぼ100％）

　　（※板状住宅棟、複合施設・・・完成済）

 

 

まずはPARK VILLAGEからお知らせです。

 

この1週間、ちょっとペースが緩んできましたね。

 

17階はキレイに完成しているけれど、

18階の方はコンクリート柱や梁は70～80％組み立て済みなのに、

なんだか壁面部材の組み込みが以前よりも少ない印象です。

 

 

 

 

一方で、SUN VILLAGEは順調そのものです。

 

こちらは着々と進んでいて、

20階から1階を足して21階まで完成しています。

 

しかも、壁面パネルもしっかり15階まで組み込まれています。

 

まさに機械がコツコツと建物を作り上げている感じですね。

 

 

今週半ばからは、

なんと今シーズン最大級の寒波が日本列島を襲うとのことで、

寒さが一段と厳しくなる見込みです。

 

これまでの暖冬で、

工事現場の環境は比較的恵まれていたことでしょう。

 

しかし、これからはしばらくの間、ますます寒さ対策が必要ですね。

 

寒波の影響を受ける中、

工事が順調に進むように、

皆さんには寒さ対策をしっかりと行っていただきたいと思います。

 

無事にこの季節を乗り越えて、

ますます素晴らしい建物ができあがっていくことを期待しています。

 

 

 

晴海フラッグ　1月19日より入居スタート　

 

 

ついに待ちに待った

1月19日（金）がやってきました。

 

この日から入居が始まり、

街では引っ越しの荷物を運ぶ車が

次々と見られるようになりました。

 

残念ながら前日の21日（日）は悪天候だったため、

入居者と引越業者の皆さんは大変だったことでしょう。

 

分譲部分だけでも4000戸を超える規模ですから、

全世帯の入居までには

相当な時間がかかることが予想されます。

 

街の中心部には

唯一の信号機（おそらく）が動き始めましたが、

現時点では車の数が極めて少ないため、

まだ必要のないように思えます。

 

ただし、将来的には街の交通秩序を維持するために

役立つ日がくることでしょう。

 

これから先も新しい仲間たちと共に、

この街がますます賑やかになる様子が楽しみですね。

 

引っ越し作業お疲れさまでした！

 

 

 

 －晴海フラッグ概要－

所在地：東京都中央区晴海5丁目一部

敷地面積：約18ヘクタール（都有地）

総計画戸数：住宅5,632戸（分譲住宅4,145戸、賃貸住宅1,487戸）

※内タワー棟PARK VILLAGE 722戸、SUN VILLAGE 733戸

他店舗・保育施設、介護住宅、商業施設

交通：都営大江戸線「勝どき」駅　A3a出口より

D棟（駅まで最近棟）まで1100m（徒歩14分）

A棟（駅まで最遠棟）まで1550m（徒歩20分）

 

 

マルチモビリティステーション

 

 

最終仕上げに入ったばかりのステーション。

 

この1週間では、現場の進捗には

ほとんど変化が見られませんでした。

 

残りはBRTの乗り場前にある

4つの屋根を取り付けるだけ。

 

それもそのはず、

なんと2月1日（木）から

このステーションを始発とするBRTの運行がスタートするんです。

 

晴海フラッグ内には、停留所が3カ所できます。

 

1．HARUMI FLAG（晴海5丁目ターミナル） ※現在施工中のモビリティステーション

 

2．晴海ふ頭公園 ※地区内メインストリートの晴海埠頭公園側

 

3．はるみらい ※清掃工場、晴海西小・中学校前付近

 

特筆すべきは、

晴海フラッグと新橋を11分で結ぶ選手村ルートは、

「勝どきBRT」は停車しないノンストップタイプ。

 

その平日ダイヤは、

日中には時間あたり3本運行されます

（8時台6本、17時台4本、18時台5本）。

 

これにより、大幅に利便性が向上し、

「陸の孤島」と呼ばれる汚名返上に期待がかかります。

 

新しい移動手段として、ますます便利な街へと変わっていくことでしょう。

 

◎ニュースリリース

https://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/HP%E7%94%A8%E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%A2%EF%BC%B2%EF%BC%B4(%E6%A0%AA)20240201%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%9D%91%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E2%91%A1.pdf

 

○選手村ルート時刻表(平日)

https://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/%E2%96%A0%E9%80%9A%E9%81%8E%E5%8F%B0%E5%B8%B3%EF%BC%88%E5%B9%B3%E6%97%A5%EF%BC%89_0.pdf

 

○選手村ルート時刻表(休日)

https://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/%E2%96%A0%E9%80%9A%E9%81%8E%E5%8F%B0%E5%B8%B3%EF%BC%88%E5%9C%9F%E4%BC%91%E6%97%A5%EF%BC%89_0.pdf

 

 

 

マルチモビリティステーションの詳細については、

以下の東京都都市整備局からご覧いただけます。

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/sensyumura/transport/

 

 

BRTについては、以下のリンクから詳細情報をご覧いただけます。

https://tokyo-brt.co.jp/pdf/BRT_flyer230716_web.pdf

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/brt/pdf/200214BRT_leaflet.pdf